ANALÝZA DOPRAVNÝCH SLUŽIEB V OSOBNEJ DOPRAVE NA RELÁCII KOŠICE – PRAHA

ANALÝZA DOPRAVNÝCH SLUŽIEB V OSOBNEJ DOPRAVE   NA RELÁCII KOŠICE - PRAHA
Dopravné prepojenie Slovenskej a Českej republiky bolo v minulosti významným spoločensko-ekonomickým prvkom dopravného systému. V súčasnosti ekonomický rast a kultúrno-sociálne potreby obyvateľstva oboch krajín evokujú zvýšený dopyt po prepravných službách verejnej osobnej dopravy. Dopravná infraštruktúra, umožňujúca spojenie oboch krajín, ponúka vysokú priepustnú výkonnosť a možnosti výberu dopravného prostriedku pri poskytovaní viacerých doplnkových služieb. S rastom životnej úrovne vznikajú u cestujúcich zvýšené potreby nielen ...

SPOLOČENSKO-EKONOMICKÉ ZHODNOTENIE ELEKTRIFIKÁCIE TRATE MARTIN – BANSKÁ BYSTRICA

Ekonomická efektívnosť využitia elektrickej trakcie, v porovnaní s nezávislou trakciou u dopravcov prevádzkujúcich nákladnú dopravu bola dokázaná v príspevku (4). Z dôvodu ekonomickej efektívnosti využitia elektrickej trakcie pre dopravcov a jej nižších dopadov na životné prostredie, sme sa rozhodli skúmať elektrifikáciu trate Martin – Banská Bystrica z pohľadu spločensko-ekonomickej efektívnosti. Posúdenie elektrifikácie vybranej trate bude zohľadňovať predovšetkým investičné náklady, náklady ...

NOVÝ PRÍSTUP K RIADENIU BEZPEČNOSTI na železničných priecestiach

NOVÝ PRÍSTUP K RIADENIU BEZPEČNOSTI na železničných priecestiach
Priechody poskytujú prostriedky pre vozidlá, cyklistov, chodcov a zvieratá prejsť cez železničné trate. Existujú v krajinách po celom svete a v mnohých rôznych formách. V Slovenskej republike bolo v roku 2012 na prevádzkovanej železničnej infraštruktúre v aktívnom užívaní 2160 priecestí. Z nich 1072 je zabezpečených dopravnými značkami upozorňujúcich užívateľov verejnej pozemnej komunikácie na železničné priecestie a zvyšok ...

NOVÉ SKÚSENOSTI Z MODELOVANIA INFORMAČNÝCH a BUSSINES PROCESOV v železničnej nákladnej preprave

NOVÉ SKÚSENOSTI Z MODELOVANIA INFORMAČNÝCH a BUSSINES PROCESOV v železničnej nákladnej preprave
Informačné systémy používané v železničnej nákladnej preprave predstavujú interaktívnu štruktúru, ktorej súčasťou je personál, zariadenie a technológia prepojená do jedného informačného toku užívateľom pre potreby plánovania, riadenia, kontroly, analýzy a prijímania nápravných opatrení fungovania procesov celého podniku. Hlavným cieľom informačných systémov je optimálne zabezpečiť manažérske, taktické, expertné, kancelárske, praktické procesy a vedenie podniku potrebnými informáciami. Ide o racionalizáciu riadenia informačného toku ...